Borsa İstanbul’da bugün en çok hangi hisseler kazandırdı?
Investing.com — Volvo (ST:VOLVb), Mayıs ayında küresel satışlarında %12’lik bir düşüş bildirdi. Şirket, geçen yılın aynı ayında 68.034 olan araç teslimatını bu yıl 59.822’ye düşürdü. Elektrikli modeller (tam elektrikli ve plug-in hibrit araçlar dahil) toplam satışların %44’ünü oluşturmasına rağmen, yıllık bazda %20 azaldı.
Tam elektrikli otomobil satışları %27 düşüşle 12.391 adede gerilerken, plug-in hibrit satışları %11 azalarak 13.953 adede düştü.
Buna karşılık, hafif hibrit ve içten yanmalı motorlu modellerin satışları sadece %5 düşüşle 33.478 adede kaldı.
Bireysel modeller arasında XC60, bir önceki yıl 20.507 olan satış rakamını 19.408’e düşürmesine rağmen en çok satan model olmayı sürdürdü.
XC40/EX40 serisi, 13.640’tan 14.892’ye yükselen satış rakamıyla ikinci sırada yer aldı.
XC90 ise 9.072’den hafif bir düşüşle 8.794 adetlik satışla üçüncü sırada yer aldı.
Yılbaşından bu yana Volvo, 2024’ün aynı dönemine göre %8 düşüşle 290.922 araç sattı. Tam elektrikli satışlar bu yıl şimdiye kadar %22 düşerken, plug-in hibrit satışları %6 artış gösterdi.
Volvo hisseleri, Çarşamba günü piyasa açılışının ardından %1’den daha az yükseldi.
Geçen hafta, Çin mülkiyetindeki otomobil üreticisi, yüksek operasyonel giderler, elektrikli araçlara yönelik daha yumuşak talep ve artan ticari gerilimleri ele almayı amaçlayan bir maliyet kesme planının parçası olarak çoğunlukla beyaz yakalı yaklaşık 3.000 pozisyonu azaltacağını duyurdu.
Volvo, işten çıkarmaların ofis işgücünün yaklaşık %15’ini oluşturduğunu ve 1,5 milyar İsveç kronu tutarında bir kerelik yeniden yapılanma maliyeti doğuracağını belirtti. Bu hamle, işin bazı bölümlerini yeniden düzenlemek ve hisse fiyatındaki keskin düşüşün ardından yatırımcı güvenini yeniden sağlamak için daha geniş bir girişimin parçası.
2022’ye kadar şirketi yöneten ve yakın zamanda CEO olarak geri dönen Hakan Samuelsson, Nisan ayında 18 milyar kronluk (1,9 milyar dolar) maliyet azaltma programını tanıttı. Plan, şu anda şirket işgücünün yaklaşık %40’ını oluşturan üretim dışı rollerde önemli kesintiler içeriyor.
Volvo, Avrupa ve Çin’deki üretim ayak izi göz önüne alındığında, potansiyel ABD tarifelerinden kaynaklanan baskının arttığına dikkat çekti. Şirket, daha uygun fiyatlı bazı modellerini ABD pazarına ihraç etmenin artık uygun olmayabileceği konusunda uyardı.
Şirket, yeni organizasyon yapısını sonbahara kadar tamamlamayı bekliyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.