Volkswagen AG'nin CEO'su Oliver Blume, maliyet azaltma çabalarını sürdürme sözü verdi. Salı günü Şanghay'daki Tongji Üniversitesi'nde Volkswagen'in Çin'deki 40 yıllık dönüm noktasını kutlarken Blume, şirketin yerel teknoloji ilerlemesine ve maliyet etkinliğine odaklanan "Çin için Çin'de" stratejisine olan bağlılığını vurguladı.
Blume, Volkswagen grubunun bu yıl karşılaştığı zorlukları kabul etti ve şirketin 2030 yılına kadar 30'dan fazla yeni model tanıtma niyetini açıkladı. Amaç, güçlü bir ürün yelpazesi aracılığıyla markanın çekiciliğini yeniden canlandırmak.
Alman otomobil üreticisinin stratejisi, Çin'in son derece rekabetçi otomobil pazarına ve Volkswagen ve General Motors gibi bazı yabancı üreticilerin ayak uydurmakta zorlandığı elektrikli araçlara hızlı geçişe bir yanıt olarak geliyor.
Volkswagen'in Çin'deki zorlukları, BYD Co. gibi yerli otomobil üreticilerinin başarısıyla daha da artıyor. Bu durum, uluslararası köklü otomobil üreticileri için güçlü satışlar ve karlılıkla karakterize edilen bir dönemin sonuna katkıda bulundu.
Ayrıca, talepteki yavaşlama Volkswagen'i ana pazarı olan Almanya'da fabrikaları kapatmayı düşünmeye itiyor, ki bu daha önce görülmemiş bir durum.
Bu zorlukların üstesinden gelmek için Volkswagen, Anhui eyaletinde bulunan yan kuruluşu VW China Technology Co.'yu kullanarak özellikle Çin pazarı için yeni bir otomotiv platformu oluşturuyor.
Bu platformun maliyetleri %40 oranında azaltması bekleniyor. Ayrıca şirket, 2026 yılından itibaren yeni ürünlerin pazara sunulma süresini %30 hızlandırmayı hedefliyor. Bu sayede Çin'deki pazar taleplerine ve trendlere hızla yanıt verme yeteneğini artırmayı amaçlıyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.