ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), 7 Ocak 2024 tarihinde meydana gelen Boeing 737 MAX 9 uçağının karıştığı bir olayla ilgili belgeleri yayınladı. Söz konusu olay, Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçuşunda hava ortasında meydana gelen bir panel patlaması ve bunun sonucunda uçak gövdesinde oluşan bir boşluk nedeniyle acil iniş yapılmasıyla ilgiliydi.
İki gün sürecek olan duruşmalarda 737'nin üretim süreci ve izlenen denetim prosedürleri de dahil olmak üzere olayın çeşitli yönleri mercek altına alınacak. Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) gözetiminin yanı sıra dört cıvatanın eksik olduğu tespit edilen uçağın kapı tapasına ilişkin spesifik konular da incelenecek.
737 MAX 9 jetinin üreticisi Boeing, bu cıvataların çıkarılmasını açıklayacak mevcut bir belge olmadığını belirtmiştir. NTSB'nin yayınlanan belgeleri de içeren soruşturması, güvenlik açısından kritik olan bu durumla ilgili ayrıntıları ortaya çıkarmayı amaçlamaktadır.
Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağının Portland, Oregon'a acil iniş yapması, NTSB'yi gövde sorununa yol açabilecek üretim ve bakım uygulamalarını incelemeye sevk etti. Duruşmalar, olayın nedenini anlamaya ve uçak operasyonlarının sürekli güvenliğini sağlamaya yönelik bir adımdır.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.