Perşembe günü DA Davidson, NASDAQ:LYFT'de işlem gören Lyft için fiyat hedefini bir önceki 18,00 $'dan 11,00 $'a düşürürken hisse senedi üzerindeki Nötr notunu korudu. Firmanın kararı, özellikle beklenen FAVÖK'e (Faiz, Vergi, Amortisman ve İtfa Öncesi Kâr) odaklanarak, araç çağırma şirketinin kazanç tahminlerinin revize edildiği bir dönemde geldi.
DA Davidson analisti, Lyft'in 2024 ve 2025 yılları için gelir tahminleri büyük ölçüde değişmezken, FAVÖK tahminlerinde bir azalma olduğunu belirtti. Bu düzeltme şirketin yatırımlarında öngörülen artışı yansıtıyor. 2024 yılı için FAVÖK tahmini 355,9 milyon dolardan 341,5 milyon dolara düşürüldü. 2025 yılı tahmini de 498,7 milyon dolardan 425,2 milyon dolara düşürüldü.
Revize edilen 12 aylık 11 dolarlık fiyat hedefi, firmanın Lyft için öngördüğü 2025 EV/EBITDA değerinin 8,6 katını yansıtıyor. Bu yeni hedef, bir önceki hedefe kıyasla şirketin değerlemesi konusunda daha muhafazakâr bir bakış açısına işaret ediyor.
Lyft'in finansal görünümündeki güncelleme ve buna bağlı olarak hisse senedinin fiyat hedefindeki ayarlama, DA Davidson'ın şirketin önümüzdeki yıllarda beklenen performansı ve yatırım seviyelerine ilişkin analizini yansıtıyor. Nötr notun korunması, revize edilen FAVÖK tahminlerine ve fiyat hedefine rağmen firmanın hisse senedi üzerindeki duruşunun değişmediğini gösteriyor.
İlgili haberlerde, Lyft, TD Cowen tarafından revize edilmiş bir görünüme konu oldu ve araç paylaşım şirketinin %4'lük ikinci çeyrek gelir artışına rağmen şirket için fiyat hedefini bir önceki 18 $'dan 15 $'a düşürdü. Bu ayarlama, Lyft'in 5 milyon dolarlık net gelir ve 23,7 milyona ulaşan rekor üç aylık aktif sürücü ile ilk kez GAAP karlılığını bildirmesinin ardından geldi.
Şirketin FAVÖK'ü de iyileştirilmiş teşvik yapıları sayesinde beklentileri %5 oranında aştı. Bununla birlikte, Lyft'in 2024'ün üçüncü çeyreği için öngörüsü, fikir birliği tahminlerinin orta noktasının %2 altına düşerek daha az iyimser bir tablo sundu. Aynı dönem için FAVÖK beklentisinin ise konsensüsün %10,5 altında kalacağı tahmin edildi.
Buna rağmen Lyft, 2024 yılının tamamı için yolculuk ve FAVÖK marjı görünümünü yeniden teyit etti ve serbest nakit akışı tahminini FAVÖK dönüşümünün yaklaşık %90'ına yükseltti. Bunlar, Medya bölümünün gelirinin bir önceki yıla göre %70'in üzerinde arttığını da gören şirket için son gelişmeler arasında yer alıyor.
InvestingPro İçgörüleri
DA Davidson'ın Lyft için revize ettiği fiyat hedefi ve görünümü ışığında, InvestingPro verileri yatırımcıların ilgisini çekebilecek bazı temel ölçütleri ortaya koyuyor. Lyft'in piyasa değeri yaklaşık 4,12 milyar dolar ve şirketin F/K oranı -60,67 ile yüksek görünse de, 2024'ün 2. çeyreği itibariyle son on iki ay için düzeltilmiş F/K oranının 346,88 ile önemli ölçüde daha yüksek olduğunu ve gelecekteki karlılığa ilişkin piyasa beklentilerini yansıttığını belirtmek önemlidir. Şirketin gelir büyümesi, 2Ç 2024 itibarıyla son on iki ayda %19,88'lik artış ve 2Ç 2024'te %40,64'lük çeyreklik gelir büyümesi ile güçlü kalmaya devam ediyor.
Revize edilen kazanç tahminlerine yansıyan olumsuz duygulara rağmen, Lyft için InvestingPro İpuçları'nda olumlu işaretler var. Analistler bu yıl net gelirin artmasını bekliyor ve cari yılda da satışlarda büyüme öngörülüyor. Dahası, Lyft bilançosunda borçtan daha fazla nakit bulunduruyor ve bu da bir miktar finansal esneklik sağlayabilir. Bununla birlikte, kısa vadeli yükümlülüklerin likit varlıkları aştığını ve bunun da likidite zorluklarına yol açabileceğini belirtmek gerekir.
Daha kapsamlı bir analiz arayan yatırımcılar için, Lyft'in finansal sağlığını ve piyasa konumunu inceleyen ek InvestingPro İpuçları mevcuttur. Analistlerin kazanç revizyonlarını ve çeşitli zaman dilimlerindeki hisse senedi performans ölçümlerini içeren bu ipuçları, şirketin beklentileri hakkında daha derin bir anlayış sunabilir. Bu bilgileri daha fazla keşfetmek için https://www.investing.com/pro/LYFT adresini ziyaret edin.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.