Pazartesi günü, Evercore ISI, Lyft (NASDAQ:LYFT) hisseleri için Nötr değerlendirmesini ve 17,00$ hedef fiyatını korudu. Firmanın bu duruşu, şirketin üçüncü çeyrek kazançlarının Wall Street'in beklentilerini az da olsa aşacağı öngörüsüne dayanıyor. Evercore ISI'ye göre, Lyft'in üçüncü çeyrek hisse başına kazancı (EPS) için "Beklentileri Aşma ve Sınırlama" sonucuna ulaşması muhtemel.
Firmanın analizine göre, 4,07 milyar $ Brüt Rezervasyon (yıllık %15 artış) ve 1,44 milyar $ Hasılat (geçen yıla göre %25 artış) şeklindeki konsensüs tahminleri makul görünüyor. Beklenen FAVÖK 94 milyon $ olup, bu Brüt Rezervasyonların %2,3'üne denk geliyor. Bu projeksiyonlar, çeyrek içi veri noktaları ve model duyarlılık analizine dayanıyor.
Evercore ISI ayrıca, daha geniş araç paylaşımı sektörü hakkında da bilgiler verdi ve Lyft'in rakibi Uber'in artan sigorta maliyetleri ve dördüncü çeyrekte Hareketlilik rezervasyonlarında yavaşlama gibi zorluklarla karşılaştığını belirtti. Ek olarak firma, Lyft için önemli bir pazar olan San Francisco'da Waymo'nun rekabet baskısına dikkat çekti; Waymo burada pazarın önemli bir payını ele geçirmiş durumda.
Dördüncü çeyrek için ileriye bakıldığında, Evercore ISI, Brüt Rezervasyonlarda ardışık %4 artış ve Hasılatta %2 artış şeklindeki Street beklentilerinin, 2023'teki tarihsel ortalama %6 çeyreklik büyümeye kıyasla ulaşılabilir olduğuna inanıyor. Dördüncü çeyrek için öngörülen FAVÖK 85 milyon $, %2,0 marj ile.
Firma, Lyft'in mevcut değerlemesinin makul görüldüğünü, ancak şirket için ileriye dönük kilit faktörün kârlılığı artırma yeteneği olacağı sonucuna vardı. Evercore ISI, Lyft hisseleri konusunda daha olumlu bir duruş benimsemeden önce 2025'e kadar devam eden olumlu temel eğilimleri görmeye ilgi duyduğunu belirtti.
Diğer güncel haberlerde, Lyft ABD hükümeti tarafından açılan bir davayla karşı karşıya kaldı. Dava, Lyft'in yanıltıcı reklam uygulamalarını iddia ediyor ve şirketi sürücüleri için potansiyel kazançları abartmakla suçluyor. Ayrıca, ABD Yüksek Mahkemesi Lyft ve Uber'in temyiz başvurusunu reddetti ve Kaliforniya'nın şirketlerin sürücüleri bağımsız yüklenici olarak yanlış sınıflandırdığını iddia eden davalarını sürdürmesine izin verdi. Farklı bir noktada, Lyft 2020'den beri devam eden ve şu anda 23 eyaletteki operasyonları kapsayan ticari sigorta ortaklığını Mobilitas Insurance Companies ile yeniledi.
Finansal analize gelince, TD Cowen Lyft hisse hedefini yükseltti ve Tut notunu korudu. Firma, Lyft'in 2024'ün üçüncü çeyreği için yıllık bazda %26 hasılat artışı öngörüyor ve hasılatın yaklaşık 1,46 milyar $ olacağını tahmin ediyor. Lyft için FAVÖK tahminleri 93,2 milyon $ olarak belirlendi, bu konsensüs tahmininden biraz daha yüksek. Bu arada, Wolfe Research Lyft hisseleri için Akranlarına Benzer Performans notunu korurken, Lyft'in Uber'e karşı rekabetçi konumu konusunda endişelerini dile getirdi.
InvestingPro Öngörüleri
Lyft üçüncü çeyrek kazançlarını açıklamaya hazırlanırken, InvestingPro verileri Evercore ISI'nin analizine ek bağlam sağlıyor. Lyft'in hasılat büyümesi güçlü olup, son on iki ayda %19,88 artış ve en son çeyrekte etkileyici bir %40,64 büyüme gösterdi. Bu, Evercore'un Q3 için öngördüğü yıllık %25'lik hasılat artışıyla uyumlu.
Hasılat büyümesine rağmen, Evercore ISI'nin de vurguladığı gibi Lyft'in kârlılığı hala bir endişe kaynağı. InvestingPro İpuçları, Lyft'in son on iki ayda kârlı olmadığını, düzeltilmiş faaliyet gelirinin -190,51 milyon $ olduğunu gösteriyor. Ancak, umut verici bir nokta var: analistler Lyft'in bu yıl kârlı hale geleceğini öngörüyor, bu da şirketin finansal performansı için bir dönüm noktası olabilir.
Piyasa, Lyft'in potansiyelini tanıyor gibi görünüyor; hisse senedi son üç ayda %23,44'lük güçlü bir getiri gösterdi. Bu olumlu momentum, artan kârlılık ve devam eden hasılat büyümesi beklentilerinden etkilenmiş olabilir.
Lyft'in finansal durumu hakkında daha derin bir anlayış arayan yatırımcılar için, InvestingPro 10 ek ipucu sunuyor ve rekabetçi araç paylaşımı pazarında şirketin beklentileri ve zorlukları hakkında kapsamlı bir görünüm sağlıyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.