hocam ne kadar risk okadar kar. Bende çok gidip geldim nio da gözüm kesmedi . Yarın bi bakarsın iner bu sefer beklemekde sıkar zararı çıkarayım diye iflas mı edecek diye kafayı yersin. Kanımca şu sıralar büyük firmalarda kalmak daha iyi. Fed bakarsın bazı firmalara yol verebilir.
hocam ışık ökte nin artunç kocabalkan ile ropartajı var ,dinle. UAL, AAL, DAL için iflas imkansız diyor. Yani borcun harcın yoksa bekle hisselerin ölü zamanı. bişekilde yükselicek
Yolcu yolcu hacmi geçen haftaya göre% 3 artarken, dört hafta öncesine göre% 136 arttı, ancak geçen yıla göre% 75 düştü.https://seekingalpha.com/news/3587478-u-s-air-traffic-continues-to-improve-despite-covid-developments
hayır. Zaman bizim lehimize. insanlar git gide eski hayatına dönüyor havacılık sektörü giderek artacak ama covid faktörü bu artışın hızını belirleyecek. Havacılık eskisi gibi dib yapmayacak, negatiflik çok beklemiyorum.
Aynı fikirde değilim, yolcu sayısı git gide artıyor, tabi covid sayısı artışı bu yolcu artma hızı ivmesini azaltıyor.Covid olmasa bugün leri bile görebilirdi. DSÖ herzamanki gibi sıç...tı ağzımıza,
:)))) hocam ben dislike vermedimde , fakat bazı şeyle yanlış anlaşıyor. Bence burda veya başka bilgiendirmede dislike veren arkadasların muhtemelen haberi beğenmedigi için dislike attıyor, size bize yönelik birard niyet olduğunu düşünmüyorum. Aslında yorumlara dislike/like yapılır
Ark. yahoo finansda bir makale okudum, dün çıkmış AAL nin zor durumda olduğu iflas riski olabileceği ile ilgili. Makalenin bir çümlesinde diğer firmaların yani uçak firmalarının iflasından bahsetmek gerçekten uzak diye bir ibere geçiyor. Yarın AAL derin düşebilir
Haklısın bilgilendirme amaçlı yazdım zaten ,bu firma ikinci Çin'nin faz 2 yi bitiren ikinci firması, diğeri hala 3. aşamaya başlayamadı. Ama şöyle bir durum var;muthiş bir hızla aşı çalışmalarında ilerleme var yani en geç 2-3 aya iyi haber alacağız