Investing.com - Önde Gelen Finans Portalı
40% İndirim
40% İndirim
⚠ Kazanç Uyarısı! Hangi hisseler yükselişe hazırlanıyor? Hisse senetlerini ProPicks radarımızda görün.
Bu stratejiler yılbaşından bu yana %19,7 oranında kazanç elde etti.
Tam Listeye Erişin

Norwegian Air Shuttle ASA (NORR)

Gerçek zamanlı türetilmiş veri
Sembol
Borsa
Para
NASOsloNOK
NASoBATS AvrupaNOK
NWARFOTC PiyasalarıUSD
0FGHLondraNOK
NASNOKStokholmNOK
NWCFrankfurtEUR
Döviz NOK
Feragat
10,40
+0,41(+4,06%)
Gerçek zamanlı Veriler

NORR Tartışmaları

herhangi yeni bir haber mi var bu aralar sürekli aşağı doğru bu ne😬
Norr da çok bilinmiyen yok aslında hayatta kalmak için ters bölünmeyi yapmış hisseyi oldukça çok sulandırmış şirket devletin ve zengin norveç fonlarının elinde onların maliyeti 6.26 kron en altta bu var bunu kırması herkesin zarar etmesi batmadan kırmaz ben 30 krondan 105 krona üç günde gittiğini gördüm çok sulandırıldığı için 100 kron üstü bence hayal faiz arttırımlarından sonra güzel bir dik yakalar ve bence en sağlam kağıtlardan biri
Maliyetim 400, tekrar yükselir mi acaba?
benim maliyet 35 nok 1.5 senedir bekliyorum ve 3 seneyi daha gözden çıkardım.inşallah biran önce senin maliyete gelir de herkes sevinir
iflah olmaz artık. düşüşte istikrar yakaladı
Beyler bozmayın moralinizi en geç 3. Ayda bitecek ayı piyasası tarihi dip te bekliyenler kazanacak şimdilik unutunn
maliyet 35😬
ben 100 e inanıyorum abd de repoda borsaya girmek için 500 milyar dolar bekliyor şu faiz arttırımları bitsin güneş açacak
100 Kron olur da ne zaman olur? Çıkmaz ayın son Perşembe'sinde. Maliyete gelse dakika durmayacağım bu uğursuz kağıtta. Şirket kara geçti ve korona morona hortlamazsa önü açık ama bize yar etmeyecekler o belli oldu. Belki babayiğit bir yatırım fonu falan girer toplar ya da satın alacak büyük bir havayolu şirketi çıkar ancak öyle toparlar gibi.
batmaz ise 2025 'e kadar yolu var😬
Batırmadılar şimdiye kadar ama bir haltda olacağı yok
hay uçağının kanadını S... ya bat ya çık bi karar ver A.. K... şirketi
A.. A.. kadar yolun var, senin gibi firmanın uçağını üreten fabrikanın temizliğini yapan işçinin eline taktığı eldiveni üreten fabrikanın müdürüne maaş veren patronunu S... çıkarsan da A..A..K çıkmazsan da...
yaw firma mı battı noluyo arkadaş...
Tüm Avrupa Rus lara karşı vize serbestlik anlaşmasını iptal etti. Tüm hava yolları tepe taklak. Ukrayna savaşı bitmeden bize nefes almak yok.
Adamar temelde İskandinav yolcusunu Güney Avrupa'ya ve diğer Avrupa içi destinasyonlara taşıyorlar. ruslara falan hiç ilgisi yok aslında ama artık aklın ve mantığın tornistan yaptığı yerdeyiz. Q2'de gayet iyi kar açıklamış şirketin düştüğü hallere bakın. size katılıyorum bu savaş bitmeden bu kağıtlar zor kıpırdar. Umutlar başka bahara kaldı.
SAS zarar açıklıyor ne zamandan beri kara geceç ve Q2/22'de kar açıklayan bizim NAS düşmeye devam ediyor. Şelale oldun artık yeter!
Bu hisse kadar beni yanıltan bir hisse hiç olmadı. Maliyete gelince bir dakika durmadan vericem artık. Hayal kırıklığı gerçekten. Bu kadar baskılanan bir kağıt olarak bir de europcar ı görmüştüm
Avrupa piyasalarında toplamda yalnızca bir kaç hissede şansımı denedim ki en çok zaman, para ve emek harcadıklarımdan ilki EUCAR diğeri de NAS. EUCAR'da sermaye yeniden yapılandırma sürecinin en başından beri vardım. Malum sitede hiçbir kimsenin haberi yokkken alıp etrafıma da aldırıp bir yıldan fazla taşıdım. Sonuç: VW'nin "azizliği" yüzünden heba olmuş onca zaman ve umut. VW'nin, EUCAR'da yaptıkları bana şunu öğretti: küçük yatırımcının haklarını yok sayan, gasp eden, leşçi/can-alıcı hard kapitalizm kanunları yalnızca Türkiye'de değil Almanya'da ya da Fransa'da da geçerliymiş. Dilerim NAS'ta bari az da olsa yüzümüz güler.
Benzer bir süreç NAS ta yaşadık. Şirketin iflas ertelenmesinin riskini alıp, şirketin kurtuluşuna tanık olduk ama yine kaybeden olduk
9 lara alıştınız artık 8 ler de bekleyin diyecekler.
Şirket, Bloomberg tahminlerine göre beklenen 4,90 milyar NOK'a karşılık 4,87 milyar NOK ciro ile sona erdi. 30 milyon NOK yani kabaca 3 milyon USD gelir beklentisinin aşağısında kalmış. Bu kadar satacak ne var anlamadım
çok sıktı artık. uzun vadede bişey olur deyip aldık 1,5 yıldır hiç bı ışık yok.. zararda olan arkadaşlara sabırlar diliyorum.
Bütçe taşıyıcısı, 2. çeyrekte 1.25 milyar NOK net kar bildirdi. Yakıt maliyeti işletme giderinin F sı olmuş. İlk çeyrek ' imiş. Gelir beklentinin altında kalınca sağlam satış yedi. Petrol düşmeden hissenin toparlanması zor gözüküyor
Yorumda çıkmamış yüzde işareti. İlk çeyrek yakıt maliyeti işletme giderinin yüzde 27si iken ikinci çeyrek yüzde 46sı olmuş
Margin call nerdesin yorumunu bekliyorum teşekkür ederim
Bugün Avrupa havacılık hisselerinin hepsinde çok sağlam satış var. Haber akışına bakmadım özel bir nedeni var mı bilmiyorum
bu hisseyi burda tutmaya kararlılar.yükselmesine izin vermicekler gibi
Ya arkadaş artık düşmez dediğimizde tekrar düşüyor.1 günde %4 kayıp nedir .
Bu haftayı da süründürerek kapattılar. Haftaya gelir raporu gelince bakalım ne olacak. Benim şahsi fikrim yatırım tavsiyesi değildir son kırmızı hafta bu hafta. Mecbur yukarı gidecek o doluluk oranları kara yansıyınca. Bir iki hafta daha sabredelim bakalım
Son iki yıldır tek bir gün bile yatırımcısına iyiki almışım dedirtmedi. Daha dibi yoktur dediğimiz her yerden kuyu kazıp içine atladı. Europcar bunun yanında masum kalır.
Diğer hava yolları artışta bu 4 gündür düşüyor. Türkiye den kimse kar ederim diye girmesin bu kağıda. Ben zararı kurtarsam çıkcam. 2 yıl zarar çıkmaz bu gidişle
Temmuz ayında yüzde 95 dolulukla uçmuşlar. Bakalım nasıl yansıyacak fiyata bugün. Pademinden beri en yüksek yolcu sayısına ulaşılmış
At penisinden gramafon iğnesi olur bundan cacık olmaz.
...
...
Uygulamamızı Yükleyin
Risk Açıklaması: Finansal araçlar ve/veya kripto paralarla işlem yapmak yüksek seviyede risk içermektedir ve yatırım miktarınızın bir kısmını veya tamamını kaybetmenize sebep olabilir, bu sebeple tüm yatırımcılar için uygun değildir. Kripto para fiyatları aşırı derecede hareketlidir ve finansal haberler, politik olaylar ve düzenleme kurumları gibi konulardan kolaylıkla etkilenir. Kaldıraçlı işlem yapmak finansal riskleri yükseltmektedir.
Diğer finansal araçlar veya kripto paralar içinden tercihinizi yapmadan önce, yatırım nesnelerinizi, deneyim seviyenizi ve risk iştahınızı dikkatlice gözden geçiriniz ve ihtiyacınız olduğunda profesyonel tavsiye almayı deneyiniz.
Fusion Media sitede yer alan bilgilerin gerçek zamanlı ya da isabetli olacağının mutlak olmadığını hatırlatır. Tüm borsa fiyatları, endeksler, vadeli işlemler, Forex ve kripto para fiyatları, borsalardan değil piyasa düzenleyicileri tarafından oluşturulur, bu sebeple fiyatlar isabetli olmayabilir ve gerçek piyasa fiyatlarından farklı olabilir, bu da buradaki fiyatların fikir verme amaçlı olduğunu ve ticari amaçlar için uygun olmadığını gösterir. Fusion Media veya herhangi bir sağlayıcı, buradaki bilgileri kullanmanız sonucu oluşacak olası kayıplarınızdan ötürü sorumluluk taşımamaktadır.
Bu sitede yer alan bilgileri, Fusion Media ve/veya veri sağlayıcıdan yazılı izin almadan kullanmak, saklamak, kopyasını üretmek, görüntülemek, düzenlemek veya dağıtmak yasaktır. Fikri mülkiyet hakkı, sitede yer alan verileri sağlayanlara ve/veya borsalara aittir.
Fusion Media reklamlarla veya reklam verenlerle etkileşiminize bağlı olarak internet sitesinde görüntülenen reklamlardan gelir elde edebilir.
İşbu sözleşmenin aslı İngilizcedir ve İngilizce ve Türkçe versiyonu arasında tutarsızlık olduğunda İngilizce versiyonu dikkate alınacaktır.
© 2007-2024 - Fusion Media Limited. Tüm Hakları Saklıdır.